マセラティは2024年の販売が57％減少し、回復計画のために新しいCEOに賭ける (Instagram @maserati)
マセラティの2024年の販売は57％減少し、ブランドは11,300台のみを納車し、前年の26,600台と比較されます。
これに対して、フェラーリは13,752台の車を販売し、0.7％の増加を記録し、ランボルギーニは5.7％の成長を遂げ、マセラティの販売にほぼ追いつきました。
当時のステランティスのCEOであったカルロス・タヴァレスは、販売減少の原因としてマーケティングの失敗を挙げ、マセラティの新CEOであるサント・フィチリは、2025年も赤字が続くと予測していますが、2026年には利益を上げることを期待しています。
ナタリー・ナイト（元ステランティスCFO）によってマセラティの売却に関する噂が浮上しましたが、同社はすぐにこの可能性を否定しました。さらに、タヴァレスは2024年10月に、マセラティのような問題を抱えるブランドには回復に数年を与える必要があると述べましたが、論理的には、ランチアやDSオートモビルなど、他のステランティスのブランドも問題を抱えている可能性があると示唆しています。
現在、ステランティスは新しいCEOを探しており、ブランドポートフォリオの再編成についての憶測もあります。ステランティスのヨーロッパ担当COOであるジャン＝フィリップ・アンパラトは、マセラティにはリランチ計画が必要だと述べ、今後2年がブランドの未来にとって重要だとしています。
タヴァレスの後任によって下される決定は、マセラティの運命を決定づけるものとなるでしょう。
出典: Motor1.com | 写真: Instagram @maserati | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされました
